新能源公交車(chē)介紹

天然氣公交汽車(chē)

天然氣汽車(chē)在世界上已有70多年的歷史，根據(jù)燃?xì)馄��?chē)使用天然氣的不同形態(tài)，分為壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)和液化天然氣（LNG）汽車(chē)。

一、天然氣（CNG）公交車(chē)  CNG汽車(chē)是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車(chē)燃料的汽車(chē)。目前，國(guó)內(nèi)外有天然氣管網(wǎng)條件的地區(qū)均以發(fā)展CNG汽車(chē)為主。CNG汽車(chē)是指主要由甲烷構(gòu)成的天然氣在25Mpa左右的壓力下儲(chǔ)存在車(chē)內(nèi)類(lèi)似于油箱的氣瓶?jī)?nèi)，用作汽車(chē)燃料。主要工藝過(guò)程在CNG汽車(chē)站將0.3~0.8Mpa低壓天然氣，經(jīng)過(guò)天然氣壓縮機(jī)升壓到25Mpa，由順序控制盤(pán)控制，按高、中、低壓順序儲(chǔ)存到儲(chǔ)氣鋼瓶組，再由CNG加氣機(jī)向汽車(chē)鋼瓶加注。而汽車(chē)鋼瓶高壓氣再經(jīng)過(guò)減壓裝置減壓后經(jīng)燃?xì)饣旌蠚庀虬l(fā)動(dòng)機(jī)供氣。燃用壓縮天然氣（CNG）與燃用汽油相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)約燃料費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本 1立方米天然氣相當(dāng)于1.1-1.3升汽油。2、比燃油安全性高  CNG自燃溫度為732oC，汽油自燃溫度為232~482 oC。同時(shí)天然氣相對(duì)空氣的比重僅為0.6~0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶(hù)外聚集達(dá)到爆炸極限。同時(shí)CNG是非致癌、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性的。未發(fā)生過(guò)重大燃燒和爆炸事故。從國(guó)內(nèi)使用十多年CNG的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，天然氣汽車(chē)比燃油汽車(chē)更安全。3、CNG燃料抗暴性能好。 CNG的抗暴性相當(dāng)于汽油的辛烷值在130左右，而目前使用的汽油辛烷值最高僅在96左右，所以CNG作為汽車(chē)燃料不需添加劑。如像鉛等抗爆劑。4、CNG汽車(chē)具有很好的環(huán)保效果  使用CNG替代汽油作為汽車(chē)燃料，可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%。而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。所有CNG是汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)解決環(huán)保問(wèn)題的首選燃料。5、燃用CNG可延長(zhǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修周期 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以CNG為燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。無(wú)重?zé)N可減少積碳，可延長(zhǎng)汽車(chē)大修理時(shí)間20%以上，潤(rùn)滑油更換周期延長(zhǎng)到1.5萬(wàn)Km。提高了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，維修費(fèi)用降低，比使用常規(guī)燃料節(jié)約50%左右的維修費(fèi)用。

二、新型天然氣（LNG）公交車(chē)  新興的LNG汽車(chē)徹底解決了天然氣（CNG）汽車(chē)的推廣難題，其一次充氣的行駛里程（300～800公里，可擴(kuò)展至1500公里）較CNG汽車(chē)遠(yuǎn)得多，具有更強(qiáng)的實(shí)用性。相對(duì)于CNG汽車(chē)，LNG汽車(chē)最大的特色就是安全性、環(huán)保性。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的36％。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的25％，碳?xì)浠�合物和碳氧化合物分別只有30％和12％，顆粒物的排放幾乎為零。LNG公交車(chē)突顯兩大優(yōu)點(diǎn)：一是大幅降低環(huán)境污染，還空以?xún)簟�LNG公交車(chē)排放尾氣中沒(méi)有顆粒狀物質(zhì)，從根本上解決了車(chē)輛冒黑煙的問(wèn)題，經(jīng)測(cè)算，平均每臺(tái)LNG公交車(chē)每年可減少?gòu)U氣和污染物排放在10噸以上。二是運(yùn)行過(guò)程很平穩(wěn)，還乘以舒。LNG公交車(chē)因天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件，在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)身的平穩(wěn)性能也將大幅度提高，不會(huì)出現(xiàn)燃油車(chē)“打嗝”的狀況。大量推廣LNG汽車(chē)也有很大的困難。LNG建站選址難、征地難、費(fèi)用高,是大量發(fā)展LNG公交車(chē)需要解決的難點(diǎn)問(wèn)題；新購(gòu)LNG車(chē)貴、改車(chē)費(fèi)用大、LNG價(jià)格比CNG高， LNG汽車(chē)推廣有難度。

油電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)

油電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)特點(diǎn)油電混合動(dòng)力新能源車(chē)以純電動(dòng)起步、行駛過(guò)程中電機(jī)助力，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，該車(chē)型行駛過(guò)程不僅車(chē)輛平穩(wěn)，而且大幅降低了噪音，給車(chē)輛帶來(lái)了更好的靜謐性，讓乘客乘坐公交更加舒適。油電混合動(dòng)力公交的油耗為25升/百公里，約比傳統(tǒng)公交節(jié)省9升/百公里，按照7.85元/升的油價(jià)計(jì)算，15輛油電混合動(dòng)力公交車(chē)在3月總共行駛8萬(wàn)公里，共計(jì)節(jié)省的開(kāi)支超過(guò)5萬(wàn)元，并省去了變速器保養(yǎng)和傳動(dòng)皮帶備品的費(fèi)用。而在排放方面，混合動(dòng)力公交全面達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，其PM2.5的排放則比以往減少了6成以上。